На этой странице собраны описания заводов, фабрик, комбинатов Приморского края. Здесь представлены как крупные заводы, так и более скромные по своим масштабам. Всё, что вы хотели знать о производстве в Приморском крае, можно найти на страницах KFSS.ru .
Предприятие создано на базе ОАО «Первореченский бутощебеночный завод», проектного мощность которого на момент ввода в эксплуатацию составляла 560 тыс. куб.м. щебня. Уже в 1964 году он стал самым крупным предприятием строительной отрасли всего Дальнего Востока.
ОАО «Спасскцемент», было создано в городе Спасске-Дальнем (Приморский край) на базе двух цементных заводов: Новоспасского и Спасского. «Спасский цементный завод» (СЦЗ), изначально как завод Ратомского, был введён в эксплуатацию в 1907 году, а «Новоспасский цементный завод» (НСЦЗ) в 1976 году.
За 700 километров от Владивостока — на севере Приморья — расположился самый большой вольфрамовый рудник в стране — Восточный. Поселок Восток, затерянный в глухой тайге, сегодня хоть и переживает не самые простые времена, но не вымер, не замер опустевшим памятником советской эпохи великих строек и "таежной" комсомольской романтики.
Восточный нефтепровод (трубопроводная система «Восточная Сибирь — Тихий океан», ВСТО) — строящийся нефтепровод, который должен соединить нефтяные месторождения Западной и Восточной Сибири с портами Приморского края России и обеспечить выход на рынки США и стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Планируемая общая протяжённость трубопровода — 4188 км. Оператор нефтепровода — государственная компания «Транснефть».
«Дальзавод» - это предприятие с более чем столетней историей, основанное в 1887 году, как завод по ремонту и судостроению военного и гражданского флота. В настоящее время, основным направлением деятельности компании является судоремонт, судостроение, общее и судовое машиностроение, изготовление металлоконструкций любой сложности.
Карта завода
Предприятие образовано в 1952 году как Владивостокский судостроительный завод. В 1994 году преобразован в ОАО «Восточная верфь». Верфь создавалась для строительства кораблей для Тихоокеанского флота России и пограничных сил Дальневосточного региона России. За годы работы предприятием построено свыше 400 кораблей для военно-морского флота, пограничных сил и рыбопромысловых организаций. Предприятие имеет большой опыт постройки на экспорт. Более 30 артиллерийских, торпедных, ракетных катеров уже поставлены в 8 стран мира.