Отдельного описания стоит лестница, которую построили, чтобы добираться до скалы, где располагался первый маяк. Начинается он чуть выше "нового" маяка и спускается с несколькими промежуточными скальными площадками к расщелине между основой мыса и скалой, где расположен "старый" маяк. Между оконечными площадками над расщелиной некогда был подвесной мост, но он пришёл в негодность и его разрушили во избежание несчастных случаев. Теперь, чтобы добраться с материка до старого маяка, требуется ползти по скалам, что не всем под силу, особенно в ненастную погоду. 

Ступеней (в целом, с учётом разрушенных участков) мы насчитали порядка 450 штук. 

Большинство ступеней сделано из гранита. По всей видимости, из того гранита, что в изобилии "водится" на побережье бухты Наездник. Проходя по бухте частенько можно заметить на гранитных камнях следы местной камнедобычи — сколы, стёсы, шпуры, фигурные отверстия...

Ступени делятся на две группы: чисто гранитные и из бутового камня.

Гранитные в двух вариациях:  гладкотёсанные —

И груботёсанные —

Каменные тоже в двух вариациях: формованные, с бортиками —

и просто тёсанные с цементной "штукатуркой" поверх (видимо, ремонтированные участки) —

Местами, особенно на изогнутых участках маршей, лестничные ступени дробятся на две части —

Подложка под ступенями различная. Где-то чисто вырубленный скальник, где-то буто-цементная "подушка", где-то кирпичная кладка и рельсовые направляющие —

В качестве ограждения использовались металлоконструкции. Основу составляли вживлённые в камень столбики из рельсов узкоколейной железной дороги, через отверстия в которых проходили металлические леера. Время и климат сделали своё дело: большая часть лееров ушла в небытие, да и некоторые рельсы оставляют желать лучшего...

Начальная часть лестницы – спуск к новому маяку —

Спуск от нового маяка. Местами проход осложняется упавшими металлоконструкциями и разрушенными участками:

Промежуточные площадки между лестничными пролётами —

Оконечная площадка, откуда некогда шёл подвесной мостик (вид со скалы старого маяка) —

Противоположная сторона, на скале —

Скальный подъём к старому маяку —

Оконечный участок наверху скалы —

Общие виды на лестничные марши:

Источники:
1. Николай Литковец — «Маяки Приморского края» (2012 г.).
2. Вячеслав Островский — статья для «Тихоокеанской газеты» (2007 г.).
3. Форум водномоторников — ветка «Маяк Аскольд. Форпост России».